Cabildo de Tenerife pide al Gobierno que garantice la regulación de las licencias de VTC
El presidente del Cabildo de Tenerife en funciones, Pedro Martín, ha pedido este jueves al próximo Gobierno de Canarias que aborde una regulación de las licencias de vehículos de transporte con conductor (VTC) que evite una entrada masiva de ellos en la isla.
Petición que Pedro Martín ha hecho el día que la empresa de transporte de pasajeros Uber ha anunciado que comienza a operar en Tenerife, en principio en los municipios de Guía de Isora, Adeje, Arona y Granadilla de Abona, incluyendo el aeropuerto Sur Reina Sofía.
Pedro Martín demanda “al Ejecutivo regional entrante que aborde este asunto con la máxima diligencia y que, en cuanto se constituya el Parlamento regional, se le dé absoluta prioridad para no poner en peligro el medio de sustento de muchas familias en la isla.
El presidente en funciones del Cabildo de Tenerife, Pedro Martín, también expresa de este modo su preocupación por las posibles consecuencias que la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, del pasado 8 de junio, sobre este tipo de transporte pudiera tener en el territorio insular.
Tras conocerse esa sentencia, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias envió a los siete cabildos un escrito para indicar que en el archipiélago hay una limitación de las autorizaciones a los vehículos de transporte con conductor (VTC), que es de una licencia de VTC por cada 30 taxis.
En un comunicado, Pedro Martín ha señalado este jueves que el Cabildo de Tenerife tiene 2.350 solicitudes presentadas para nuevas licencias, una cifra que considera «absolutamente desproporcionada e inasumible para la isla».
Por ello, entiende que «más allá de las aclaraciones realizadas recientemente por el Gobierno regional en funciones, en las que se indica que no afectará a Canarias, es necesario determinar con más precisión y para mayor garantía, la regulación del número de licencias que se puedan otorgar”.
Y explica que el Cabildo de Tenerife está elaborando un documento en este sentido para trasladar al Gobierno de Canarias.
“Teniendo en cuenta que el actual gobierno está en funciones, en cuanto se constituya el Parlamento, se tiene que tomar este asunto como una absoluta prioridad, para no poner en peligro el medio de sustento de muchas familias en la isla”.
Atendiendo al cupo de una licencia de VTC por cada 30 de taxi existentes, legalmente establecido en la legislación de Transportes canaria, en Tenerife hay 85 licencias concedidas, “lo que garantiza el disponer para toda la isla de vehículos de gama alta y de servicios para atender un mercado muy especializado», afirma Pedro Martín.
Y aunque todas las nuevas solicitudes de licencia «están desestimadas porque no hay cupo para aprobarlas, a la luz de los nuevos acontecimientos, pudiera producirse un vuelco de esta situación, teniendo en cuenta que el número de licencias que hay solicitadas multiplica por 28 las existentes”, agrega.
A su juicio, “esto supondría una quiebra del sector del transporte público, incidiendo de manera muy negativa sobre las miles de licencias de taxis que hay en la isla y sobre las pequeñas empresas que ya operan, introduciendo en el mercado un volumen enorme de autorizaciones para las que la isla no está preparada.
